我們這一代人
並沒有權
繼續切割、搗毀
及傾倒石屎和垃圾在這片土地上

本網頁將集中關注

(一) 搜集擬建高鐵沿線的生態歷史紀錄為證據，以抗衡將出現的弄虛作假(雖或符合現行法例最低要求)的「環境影響評估」(EIA)。希望藉此向公眾說明在地產商、建築商主導的「發展」中，香港的環境根本不受保護，有的只是迷惑公眾的所謂專家認証。

(二) 在「發展」議題跟前，認真辯證甚麼是香港人好的共同生活，為全民辯論、全民公決規劃課題作準備。以下是一些要面對的難題：

(A) 我們與萬物眾生的倫理關係；我們與人類後代的倫理關係。

(B) 以往在新界的「發展」所造成的生境上的割裂，及舊政權、新政權一直奉行的曠古未有的「丁屋政策」，和收地及多種法例通容下的改變土地用途，所造成的嚴重鄉郊破壞，今日是否已到了臨界點？我們對新界的未來，是否只有重覆甚至劇化這種「發展」的想像？

(C) 在思考共同生活之時，如何不將「平等理想」的追求，化約為「不顧歷史與未來地只顧一齊發達」的追求？事實上，發展商與建築商主導的「發展」模式，根本不會出現一齊發達的情況；就算可以一齊發達，也只不過意味著犧牲其他物種和後代福祉，及將界外成本卸給其他地區的人民。

(D) 高鐵乃至香港其他交通設施，以及各種規劃元素，如何能以較廣闊的眼光重新檢討？舉例說，好的共同生活毋須是人人都過城市中產的生活，在新界，可否有自足自主的生活與經濟，而不必人人希望以最快速度走到中環去做白領，或把中環的物質消耗模式搬到天水圍，以示平等？

(E) 深切反省在功利主義的普及教育下，大眾對美好生活的想像已被收編收窄——那就是一種向城市傾斜、按全球化單一口味不斷消費的生活。而進一步摧毀人們可接觸的自然環境，就會令人類失去自(環境中)學(習)的最終極依據，對毀滅性的消費主義模式生活更加無法抗衡。